当前位置：氢燃料电池测试系统主要由供气单元、测试平台及测试软件三部分构成。具体技术指标如下： 1.供气单元部分 供气单元主要包括可活动组合式气柜，各种供气压力传感器，流量计，各种供气所需的阀门，以及主被动的安全防御措施(包括硬件和软件，告警，紧急关断，消防、防爆等)。 供气单元采用可活动气柜，高度不超过1800mm，方便移动。 供气单元可放置连接国标15MPa、40L钢瓶6瓶。 供气单元内包括各种供气压力传感器，温湿度传感器，流量计。 压力传感器，温湿度传感器，流量计测试精度优于±0.5%。 供气单元采用二级减压装置，且每级减压阀压力可调，宜调精准可靠。 供气单元内流量计安装在中压段，便于查看气体的瞬时流量和累计流量(可显示氢气的体积和质量)，测试量程至少可测试功率为10kW氢燃料电池的供氢流量。 供气单元内具有氢气泄露预防措施，安装用氢气浓度传感器，并具有声光告警。 供气单元内具有其它主被动安全预防措施如紧急一键关断气源，消防，泄压，防爆等措施。 供气单元出口为标准快速接口，且具有自动和手动阀门，包括外接管线及插头。 2.测试平台部分 氢燃料电池测试平台主要包括测试用可移动组合式测试机架(摆放工控机及测试用其他仪表，各种传感器采集线、电源线的布线，及常用工具的摆放)、电压电流传感器、测试用其它仪表(示波器、杂音计、噪声计、绝缘电阻测试仪、耐压测试仪、万用表等)。 可移动组合式测试机架高度不超过1800mm，方便移动。 可移动组合式测试机架可外接电源，方便仪表及工控机取电;内部空间分布合理方便仪表及使用工具的摆放;内部预留电源接口，方便仪表取电;内部布线合理整齐，便于各类传感器的数据采集。 电压(直流)测试精度优于±1%,电压测试范围:0 ～ 120V。 电流(直流)测试精优于±1%,电流测试范围：0 ～ 100A。 电功及功率(直流)测试精度优于±1%。 3.测试软件部分 测试软件可测试以下内容： 遥测量：气体瞬时流量、累计流量(质量，体积)及实时曲线。 电堆输出电压总电压、电节电池电压、电流、功、功率，及实时曲线。 系统输出电压、电流、功、功率，及实时曲线(可通过示波器实现)。 电池组输出电压、电流、功、功率，及实时曲线(可通过示波器实现)。 系统效率、氢气的利用率、氢气的进出口温湿度，环境温湿度。 遥信量：氢气高压异常、氢气中压异常、氢气低压异常、氢气泄露;系统(电堆、电池组)输出电压、电流异常;气体流量异常;环境温湿度异常。 开关量：异常情况对氢源开/关，蓄电池组的开/关。 其它设备数据量的采集：示波器数据采集 智能电表数据的采集 数据采集速率每分钟一次，数据可导出。 图1-1-1 系统原理图 原标题：氢燃料电池测试系统上一页12下一页投稿与新闻线索：陈女士 微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）订阅北极星周刊，精彩内容不再错过！ 特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。 凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创，转载需获授权。 日前，天津大学尹燕团队成功研发高性能阴离子膜燃料电池。该电池性能优异、耐久性强，有望为我国氢能源汽车赛道“提速”。相关成果已发表于国际权威期刊《焦耳》。氢燃料电池是“氢经济”的重要组成部分，被认为是实现“碳中和”主要途径之一。高温阴离子交换膜燃料电池是氢燃料电池中的“佼佼者”，具 北极星氢能网获悉，3月16日，秦创原·氢合湾-氢能产业两链融合科创区入园企业盛世盈创氢能科技（陕西）有限公司、秦氢元（陕西）能源科技有限公司与协氢（上海）新能源科技有限公司在西安共同签署新建年产50000台套小型风冷堆氢燃料电池全自动化产线及氢燃料电池系统核心零部件空压机应用的战略合作协 北极星氢能网获悉，中联重科3月15日在回复投资者提问时表示，中联重科作为装备制造业龙头企业，近年在氢能源领域投入了大量工作，不断围绕“制氢-加氢-储氢-氢燃料电池-整机”产业链持续布局，产品覆盖领域广，是行业内屈指可数布局全产业链的企业。目前已完成加氢站45MPa氢气压缩机，及工程机械用35MP 北极星氢能网获悉，海马汽车3月13日在回复投资者提问时表示，目前，公司氢燃料电池汽车7X-H已开始小批量上线生产。与此同时，公司正在根据《海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》要求，积极申报海南省燃料电池汽车技术示范应用项目。 北极星氢能网获悉，3月1日晚上，玉禾田（深圳）智慧科技投资有限公司（下称玉禾田智慧科技）代表玉禾田环境发展集团与氢蓝时代在惠州金海湾嘉华度假酒店签订了战略合作协议。根据协议，双方将在新能源制造基地、氢能产业拓展、氢燃料电池环卫车辆等领域开展全方位战略合作，共同探索市场拓展新模式。 北极星氢能网获悉，2月29日晚间，上海重塑能源集团股份有限公司（以下简称“重塑能源”）向港交所提交上市申请，中金公司为独家保荐人。招股书显示，重塑能源是一家以市场化为导向并具备全球化视野的中国领先氢能科技企业。于往绩记录期间，公司专注于氢燃料电池系统、氢能装备及相关零部件的设计、开 2月20日，在上市公司投资者互动平台上，有投资者问比亚迪“有没有布局氢能源汽车”，比亚迪回复称，公司目前并未有做相应的商用化布局，但公司积极关注市场各技术路线发展并将基于自身需求进行布局。看这回复，是既没肯定也没否定。众所周知，比亚迪虽然是中国锂电池头部企业，但一直在关注燃料电池技 北极星氢能网获悉，在日前召开的陕西省政协十三届二次会议委员联组专题讨论会上，陕西省政协委员、农工党陕西省委会主委、西安市政协副主席王国根建议，加快推进氢能全产业链发展。王国根建议，一是推进氢能供应绿色化，短期重点发展工业副产氢，探索推进非化工园区电解水制氢、可再生能源制氢、制氢加 北极星氢能网获悉，2月5日，国家铁路局、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、国铁集团联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》。文件指出，到2030年，铁路运输综合能耗和二氧化碳排放水平明显下降，铁路碳排放总量在2030年前达峰。同时文件设置了4项指标：1、综合能耗。铁路单位运输工作量综 北极星氢能网获悉，近日，由张家港港务集团研制的全国首批氢燃料港口专用牵引车交付启用，这也意味着张家港布局氢能港口的步伐进一步加快。在张家港港务集团港埠分公司仓库内，记者见到了投用的5台氢燃料港口专用牵引车。“车辆长3.8米、宽2米、高3米，属于非道路移动机械，主要用于港区内件杂货水平运 北极星氢能网获悉，2月4日，四川乐山市国资委发布投资某氢燃料电池企业（非上市公司）股权项目尽职调查采购项目（可行性研究报告）公开招标采购公告，采购预算为46.67万元。乐山国有资产投资运营（集团）有限公司拟投资某氢燃料电池企业（非上市公司），远景规划将其培育上市。该氢燃料电池公司成立于2 十四五规划的《纲要》提出，在氢能与储能等前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划，谋划布局一批未来产业。《规划》明确了氢的能源属性，是未来国家能源体系的组成部分，充分发挥氢能清洁低碳特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。同时，明确氢能是战略 美国ZeroAvia氢能航空公司在其位于加州霍利斯特的总部接收了第二架19座的道尼尔D228飞机，将在三四个月内改装为氢燃料电池电推并开始试飞。此前该公司已经在英国接收了第一架D228飞机。该机将作为测试ZA600氢燃料电池电推系统的测试平台，开始将使用电推替换D228飞机的一台航发，后续将更换另一台航发 近日，东华大学机100W燃料电池测试设备采购项目国际招标公告发布。 近日，海易森汽车宣布其氢燃料电池动力客车完成了15000公里的耐久性道路测试。 8月18日，在郑州二七区马寨镇公交站，226路车长李遂群开上了新车，这让他有点小激动：“这300万的公交车开着就是舒服。相比于以前的纯电动公交车，采用氢燃料动力公交车运行更稳定，更加环保，行车中也更加安静。”正说着，陆续有市民从前门上车，刷卡或扫码支付之后，便选择座位坐下，或看书、或听音 7月28日消息，日前，微软方面宣布已经成功对氢燃料电池（250千瓦）进行了测试，该电池可为一排数据中心服务器连续供电48小时。外媒指出，这是微软“2030年实现碳负排放目标“的又一步举措。根据微软此前的规划，在2030年时，不论是微软、微软的供应链或价值链的碳排放都将减少一半以上，明年起将把对供 北极星氢能网获悉，近日，苏州科技大学发布关于燃料电池测试系统的谈判公告，谈判时间：2020年7月29日14时00分。苏州科技大学关于燃料电池测试系统的谈判公告苏州市卫康招投标咨询服务有限公司受苏州科技大学委托就其所需燃料电池测试系统采用竞争性谈判方式进行采购，欢迎符合本次采购要求的供应商前 近日，天津临港投资控股有限公司（下称“临港控股”）承担的上海岩谷有限公司氢燃料电池车辆测试项目已成功完成车辆加氢测试任务，并提供配套加氢设施支持。据了解，天津临港控股提供的配套加氢设施由空气驱动系统、氢气加注系统及集束格供气系统三部分组成，该加氢设施使用国产化设备，实现设计研发及 世界首列氢能源普速火车CoradiaiLint在德国外的第一个试点项目。10月31日——阿尔斯通和格罗宁根省、当地运营商Arriva、荷兰铁路基础设施经理Prorail和能源公司Engie签署了一项试验项目计划，将首次在荷兰测试其全球第一列氢燃料电池客运列车CoradiaiLint。（来源：微信公众号“轨道世界”ID：RailWorl 为了追求更加清洁的未来，丰田宣布了自家汽车工厂的最新改造计划——借助与Mirai新能源汽车相同的氢燃料电池技术来发电。该公司近日表示，发电机被安装在了日本丰田市的本社工厂，这里主要开展的是测试和数据收集等工作。发电机用到了Mirai氢能源汽车的三类主要部件，分别是燃料电池堆、电源控制单元、 目前在中国，新能源汽车几乎已经成为电动汽车的代名词，但实际上新能源汽车除电动汽车之外，还包括氢燃料汽车、太阳能汽车等等，相对于较为遥远的太阳能汽车，氢燃料汽车在近几年开始逐渐进入产业视野。中国氢燃料电池汽车产业发展现状我国《「十三五」战略性新兴产业发展规划》、《能源技术革命创新行 继续扫码 二维码已失效点击刷新 请使用微信扫一扫 关注公众号完成登录-开云体育app下载